Проект передвижки зданий Фарфоровского поста для строительства высокоскоростной магистрали между Петербургом и Москвой получил одобрение государственной историко-культурной экспертизы, документ был опубликован 6 марта.
Изначально планировалось снести здания после расселения, однако некоторые из них были признаны архитектурными памятниками, что позволяет их перемещение с сохранением конструктивных особенностей. Как указано в акте, «перемещение зданий является мероприятием по обеспечению сохранности объекта культурного наследия». В перечень охраняемых объектов входят несколько зданий Фарфоровского поста и историческая улично-дорожная сеть.
Планируется перенести 5 зданий на расстояние от 12,8 до 22,8 метра. Например, здание Фарфоровского поста под номером 40 переместится на 14,09 метра в юго-западном направлении, а вокзал станции Фарфоровская — на 22,65 метра в северо-восточном.
Передвижение будет осуществлено без разборки надземной части. Для каждого здания предусмотрен отдельный механизм перемещения, состоящий из шести этапов, включая подготовку, укрепление конструкций и сам процесс переноса с использованием гидравлических домкратов.
Экспертиза подтвердила, что работы по перемещению зданий не представляют опасности для них и соседних строений. После завершения перемещения расстояние между зданиями и железнодорожными путями составит 15 метров, что не нарушит архитектурную композицию.
Ранее подобные операции проводились в Петербурге всего раз — в конце 2023 года, когда было перемещено здание на Черной речке. Проектом занимается компания City Solutions, которая успешно реализует эту уникальную для города задачу.